UNION ULTRA 25-26は、最初の数ターンで「足裏が柔らかいのに、抜けでちゃんと返ってくる」感覚が強かった。朝イチの締まったバーンでも振動が丸くなって、板を走らせながら小さく当て込む動きが作りやすい。午後の荒れたゲレンデでも脚が残りやすくて、最後まで“遊ぶ余力”が残るタイプ。
ぼくがULTRAを推したくなるのは、いわゆる“柔らかいだけのルーズさ”じゃなくて、荷重を入れた瞬間にスプリングっぽい戻りが出るところ。グラトリのプレスからの戻し、地形の壁での当て込み、パークの中サイズまで、テンポが崩れにくいのが気持ちいい。
ブランド概要/モデルの位置づけ
UNIONは「軽さ・強さ・反応」を軸に、パーツ供給や修理のしやすさまで含めて長く付き合えるブランドという印象。ULTRAはその中でも“快適さとサスペンション感”を最前面に出したモデルで、フリースタイル寄りの乗り味をベースにしつつ、オールマウンテンの使い勝手も残した立ち位置。硬さで押し切るより、板のフレックスと地形を使って遊ぶ日に刺さる。
結論:このモデルの“刺さるポイント”
- 振動が丸い:朝イチの硬めも午後のボコボコも、足裏がラクに感じやすい
- 柔らかいのに反発が返る:プレス→戻し、当て込み→抜けのテンポが作りやすい
- “板がしなる方向”に邪魔しにくい:ねじれ方向の自由度が出て、地形遊びがハマる
- ラチェットが軽快:締め直しのストレスが少なく、滑りの合間がスムーズ
- ミニディスクでセッティングが楽しい:足元のフィーリングを寄せやすい
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5点満点ランク(グラトリ/フリーラン/ジブ/パウダー)
| 項目 | 点数(5点満点) | ひとこと根拠 |
|---|---|---|
| グラトリ | 4.0 | 足裏が柔らかくテンポが作りやすい、戻りも出やすい |
| フリーラン | 4.0 | エッジtoエッジが速く、荒れた午後でも脚が残りやすい |
| ジブ | 4.0 | ねじれの自由度が出て当て込みやすい、着地もマイルド |
| パウダー | 3.5 | 操作は軽快だが、超ハイスピード深雪での剛性勝負は上位硬めが有利 |
仕様・形状・テクノロジー
ULTRA 25-26の核は、ねじれ方向のフレックスを出しやすい非対称ベースと、クッション&リバウンドを作るモレキュラーブッシングの組み合わせ。踏めば返る、でも当たりは柔らかい…この方向性がハッキリしている。Ultra Mini Diskで板と接点を最小限にすることで自由な体勢を維持しやすい。
主要スペック(25-26)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格(税込) | 48,400 |
| フレックス目安 | 6/10(ミドル寄り) |
| ベースプレート | Stage 11 ASYM Duraflex ST(ねじれ方向の柔軟性を出しやすい非対称設計) |
| ハイバック | S15 Ultra Duraflex ST(プリロード前傾6°+モレキュラーブッシング層) |
| ブッシング/ソール | Molecular Bushing + TPE Outsole(衝撃吸収と反発の両立狙い) |
| ヒールカップ | Extruded 3D Aluminum + Astro Washer(ホールド安定を助ける) |
| アンクルストラップ | Hybrid 1.0(外側Exoframe×内側Formaの合わせ技) |
| トゥストラップ | TS 5.0 Ultragrip(滑り止め素材+マルチポジション) |
| ラチェット | Magnesium S1(スプリング保護構造で戻りが気持ちいい) |
| FLAD | Zero FLAD(前傾調整なし、必要な返りはブッシングで作る方向) |
| ガスペダル | Non Stick + Extragrip(雪詰まり対策+母趾下グリップ) |
| ストラップ調整 | Tool-Less 3.0(ピンで調整しやすい) |
| ディスク |
Ultra Mini Disk(4x2/Channel対応) 写真参照 |
| カント | 0°(なし) |
| カラー(メンズ) | Sage / Black / Ice Grey / Hype Yellow / Arthur Longo |

サイズ選び(ブーツ目安:MONDO)
| サイズ | ブーツ目安(cm) | ひとこと |
|---|---|---|
| XS | 21.0-23.5 | 小さめブーツでもフィットを作りやすい |
| S | 23.5-25.5 | 軽快さを活かしやすい定番 |
| M | 26.0-28.0 | いちばん迷いにくい守備範囲 |
| L | 28.5-31.0 | 大きめブーツでドラグ回避 |
使用感まとめ
まず一言で
足がラク。だけど、抜けでちゃんと返ってくる。
ターン
朝イチの硬い圧雪でカービングに入ると、板がバタつく感じが減って、エッジが入るまでがスムーズに感じた。ミドルフレックス(6/10)らしく、踏み込みに対して反応は素直。超高速で踏み抜き続けると、もっと硬いモデルの“壁”が欲しくなる瞬間はあるけど、ゲレンデの速度域なら気持ちよさが勝ちやすい。
トリック
プレスの入りが軽くて、戻しのタイミングも作りやすい。地形の壁で当て込んだときも、着地の角が取れてくれるから、次の一手に繋げやすい。ジブは、安定だけに寄り過ぎず、ねじれで合わせられる余白があるのが助かる。
パウダー/悪雪
パウダーは操作が軽快で、ツリーの細かいライン変更がやりやすい。春のザク雪や午後の荒れは、衝撃が丸くなるぶん“脚の残り”が違って感じた。深雪でスピードを上げ切って踏み続ける滑りなら、剛性強めのモデルのほうが安心な人もいると思う。
前年モデルからのアップデート
| 比較 | 24-25 | 25-26 |
|---|---|---|
| 価格(税込) | \47,300 | \48,400 |
| アンクルストラップ | Forma X | Hybrid 1.0 |
| ストラップ調整 | Tool-Less | Tool-Less 3.0 |
| サイズ展開(メンズ) | S / M / L | XS / S / M / L |
| カラー傾向 | Blue/Black/White/Hot Red/Yellow | Sage/Black/Ice Grey/Hype Yellow/Arthur Longo |
大枠の“サスペンション感”はそのままに、25-26はストラップ周りとサイズ幅が今っぽく整って、より合わせやすくなった印象が強い。
類似モデル比較(迷ったらここ)
| モデル | 似てる | 違う | どっち向き |
|---|---|---|---|
| UNION STRATA | ミドル寄りでオールラウンド、パークから地形が得意 | STRATAはダイレクト感強め、ULTRAは減衰と快適性が濃い | 軽快な反応重視ならSTRATA、脚を残して遊び切るならULTRA |
| UNION FORCE | 1台で何でもやりたい万能路線 | FORCEは安定と汎用性が太い、ULTRAはサスペンション感が武器 | 荒れた日も安定最優先ならFORCE、柔らかい当たりが好きならULTRA |
| UNION ATLAS | フリーラン中心で反応の速さが魅力 | ATLASは剛性と推進が強い、ULTRAはマイルドでスタイルが出やすい | 高速カービング比率高めはATLAS、地形やトリックも混ぜるならULTRA |
おすすめな人/おすすめしない人
おすすめな人
- グラトリ+フリーラン中心で、地形やパークもつまみたい
- 午後の荒れで脚が終わりがちで、足元の衝撃を減らしたい
- “柔らかい当たり”と“反発の返り”を両方欲しい
おすすめしない人
- 超高速の踏み抜きカービングで、剛性最優先にしたい
- カント入りで膝の角度を作り込みたい(ULTRAは0°)
- 足元をガチガチに固めて、強制的に板を曲げたい
まとめ:UNION ULTRA 25-26は、足裏のサスペンション感で“滑りの後半”まで遊べるバイン。硬さで勝つ道具じゃなく、コンディションが変わる1日を気持ちよく繋ぐ相棒になりやすい。グラトリのテンポ、地形の当て込み、このあたりに特に刺さる確率は高い。